A Review Of x50 gearbox

A Review Of x50 gearbox

Blog Article

The PGB appropriate-angle planetary equipment reducers present identical technical specifications towards the PGA collection inline equipment reducers, and provides the customer with a great solution when Room and clearance demands are constrained.

Now, as you already know clutch slipping is negative, this is also why not using devoted DCT fluids (with negligible to none friction modifiers) will destroy the clutch packs inside of a hurry, a lot more skip = extra friction = a lot more warmth and also the cycle of Demise continues.

Setiap kereta tidak sempurna dan pasti ada kebaikan, kelemahan dan masalah yang kita perlu tahu sebelum memilikinya.

Driving the X50 all-around right away wins you, good friends. This writer misplaced depend of the volume of moments he received Hello honks, appreciative glances, or thumbs-up for the targeted traffic lights. Perhaps It is really merely a new facial area within a sea of visitors, Or possibly folks are definitely appreciating this punchy B-section SUV.

Boleh layan corner dan roundabout dengan laju dan assured, pada masa yang sama serapan hentakan terutama apabila melalui bonggol, zebra line dan lubang yang sangat baik tanpa memberi sedikit pun hentakan kuat pada chasis walau se Extraordinary mana pun permukaan jalan dilalui. Ini memang kami puji habis. Excellent suspension tuning!

Pertukaran Equipment Lancar: Gearbox ini terkenal dengan pertukaran gear yang hampir tidak dapat dirasakan oleh pemandu, memberikan pengalaman pemanduan yang selesa.

Kami akan huraikan apakah penambahbaikan Proton X50 yang anda boleh lakukan untuk jadikan ia SUV paling excellent untuk anda dalam movie akan datang.

Boosted torque Decrease motor torque required Scaled-down motor, reduce latest rating, considerably less costly driver

Gearbox adalah komponen yang sangat penting dalam kenderaan anda, dan menjaga ia dengan baik akan memastikan pemanduan yang lancar dan bebas masalah. Proton X70 CBU dan Proton X50, walaupun berbeza dari segi mekanisma, masing-masing mempunyai keunikan dan cabarannya tersendiri.

Bukan setakat general performance, managing X50 yang dah ditala oleh Proton sendiri memang level2 Maharaja. Kami rasa lebih baik dari sesetengah design continental sebab suspension tuning yang sangat stability. Tidak keras dan pada masa sama, ia stabil.

I don’t Consider It will likely be adequate to draw in present-day Jap’s owner and certainly the salesmen and salesgirls in the Jap’s model are using a breath of ease for now.

Walaupun owner dah tukar exhaust straight flow, lubang up three inci pun, kalau tak boleh rev, tak guna rujuk di sini lah nak exam seem. Orang cakap gearbox DCT ni kalau dah buat comprehensive exhaust boleh dapat bunyi macam VW DSG fart.

X50 memberi kuasa yang lebih bila diperlukan tanpa perlu menekan lebih pada pedal minyak. Mintak je die bagi. Tak kisah product TGDI ataupun MPI.

Proton eMas 7 Malaysian in-depth overview – all The nice and the poor on Malaysia’s 1st electric powered vehicle